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    “这您放心，我们的民船在飓风中就安然无恙，军船的品质只会比这高。”龚双勤这边话音刚落，蒙建业就开始摆着胸脯保证起来。

    而且话说得那叫一个底气十足，事实上也的确如此，当年新西兰信风航运公司订购的三千吨级散装货轮在一次执行北美航线运输时，突然遭到12级的飓风袭击，同海域的不少船舶都受到不同程度的损坏。

    其中一艘一万六千吨的油轮左舷的合拢焊缝被强烈的风旋给撕开，船上的四名船员失踪不说，还导致一千多吨的原油泄漏。

    然而奋进厂承建的三千吨级散装货轮“勇敢的毛利人”号，却如它的名字一样，在剧烈的风暴中颠簸起伏，却始终保持良好的状态，等风暴离去，船上的人员不禁安然无恙，货物毫无损失，船舶本身的状态更是丝毫不受影响。

    不但可以继续航行，还积极救援其他受损船只，直到美国海岸警卫队到来，“勇敢的毛利人”号才离开相关海域，继续执行自己的运输任务。

    此时经过美国媒体报道，一时间在国际船舶界引起不亚于12飓风的大风暴，要知道当时受损的船只大部分是欧洲老牌造船厂生产的，一场飓风过去，差不多集体扑街。

    不过还好，大部分船只的吨位不大，那些老牌船厂还能找个借口勉强搪塞过去，可负责建造那艘万吨邮轮的葡萄牙里斯本船厂就彻底凉了。

    合拢焊缝被风暴和海浪撕开，就等于说里斯本船厂的分段分段合拢工艺不过关，一下子就把里斯本船厂推入了深渊。

    不但丢了全部的船舶订单，出事的万吨邮轮船东和失踪的船员家属更是对里斯本船厂发起无休无止的法律诉讼，再加上其他船东的补偿条件。

    不到两个月的时间，这家有着百年历史的老牌船厂就此轰然破产。

    如同赌桌上的牌九，有人输得倾家荡产，就有人赚得盆满钵满，奋进厂就是那个赚翻的赢家。

    通过“勇敢的毛利人”号在飓风中的表现，以及美国媒体不吝赞美的报道，负责建造“勇敢的毛利人”号的奋进厂顷刻就在世界范围内打响了名号。

    伴着良心企业，技艺高超的美名一同而来的则是一份份高额的船单。
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