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    “这个孔华，我真不知道该说他什么好！”

    当蒙建业和秦教授来到那个孔华曾经带队考察过的奥地利曲轴生产厂，一番参观后，秦教授脸色有些会明会暗，一声长叹更是带着难以言喻的复杂感情。

    要说孔华在工作组会上说得错了，那到真没有，毕竟这家名为MOTOL的大型船用柴油机曲轴生产厂的状况的确很不好。

    时至今日这家曲轴生产厂已经停产快三年了，内中的设备老化也是事实，平均寿命都在二十年以上，甚至那台专门负责冶炼曲轴毛坯的冶炼炉还是二战前的产品，距今差不多有四十年。

    这倒罢了，关键是这些设备有一大半儿都存在不同程度的故障，甚至一些损坏的还很厉害，就比如说那台负责毛坯锻打的水压机，里面的核心部件就损坏的很厉害，虽说谈不上报废，可想要它重新投入使用，必要的二次投入是免不了的。

    类似这样的设备还有很多，毕竟这里已经停产将近三年，由于缺乏必要的保养，很多设备的状态都非常差。

    可尽管如此，MOTOL公司报价还是原有设备的六成，这是什么概念的，就是说这个价格相当于一般的二手设备的报价，很明显是狮子大开口了。

    但要说MOTOL公司的曲轴生产设备全都一无是处，也不尽然，尽管设备老旧，可通常这样的超大型部件儿的加工设备使用寿命往往都是三四十年，哪怕超过半个世纪的都很常见。

    就拿中国第一台万吨水压机来说吧，从建成到退役，历时将近半个世纪，所以说MOTOL公司的曲轴生产设备少说也有一二十年的使用寿命，就算年头最久的冶炼炉，如果维护得当的，再用十年也没问题。

    更何况作为曾经的大型船用曲轴生产厂，MOTOL公司有着相当完整的产业链，无论是曲轴的冶炼、锻造、加工都可一体化完成，完全可以称得上是“一条龙”服务，从这方面来看，引进的价值还是非常巨大。

    如此关键的问题来了，孔华作为北方某大型造船厂的负责人，难道他就不知道这些曲轴生产设备的优缺点吗？
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