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    一份N舰队署名的扫雷舰维修改装任务书，在董益民调研奋进厂的一个星期后便下发到奋进厂。

    被改装的标的舰，是一艘舷号为389的6610型扫雷舰，建成于1963年，标准排水量520吨，满载排水量590吨。

    该型舰是中国在苏联254M型（又称T43级）扫雷舰为基础仿制的第一代扫雷舰，最初的8艘舰，是根据中苏《六四协定》由苏联提供技术图纸和技术材料，由国内组装完成。

    389号舰便是这其中的8号舰。

    不过与前几号舰不同的是，389号舰并没有一味的照搬苏联的254M型原型舰，而是根据国内的实际情况进行了改良，比如说增设冷藏系统；全面修改通风系统；取消锅炉与暖气系统，改设空调系统；增大停泊柴油机发电机机组功率。

    与其同时在武备方面也进行了加强，最显著的就是将原来的双联装37mm舰炮改为威力更大的85mm舰炮，并将原先的手动扬弹机改为电动链式扬弹机，从而提高了单舰火力强度。

    之所以改进这些设备主要是为了适应N舰队的作战环境，至于效果，1974年与南越爆发的西沙海战说明了一切。

    是役，N舰队的389号舰与同型舰396舰，组成阻击编队，与南越海军将“怒涛”号和“李常杰”号拦阻于广金岛西北海面爆发海战。

    经过四个小时的激烈战斗，南越海军“怒涛”号护航炮艇被击沉，重创驱逐舰“李常杰”号，而中方则付出389号舰重伤，396舰轻伤的代价。

    由此便可看出经过有针对性改良的6610型扫雷舰的优异性能。

    然而西沙海战的胜利，让389号舰获得“功勋舰”称号的同时，也让其性能大为下降，毕竟在作战期间遭受重创，被友舰拖拽才勉强返港。

    虽然后来经过维修恢复了作战能力，但战场上留下的痼疾却没有完全消除，再加上十多年的服役生涯，也让389号舰步入舰艇寿命的中后期。
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