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    要知道先前G市订购的两艘游船，直接就把陷入困境的几家钢铁厂、柴油机厂和仪表厂扭亏为盈，为省里解决了大难题。

    如今奋进厂造的渔船连法国驻华武官都赞不绝口，怎么的也算国际先进水平了吧，G市所在省怎么可能错过这么一个既能长脸，又能拉动省内经济的好机会。

    于是干脆就不搞那些模棱两可的暗示了，直接用省委会议把订船当成一个重要任务安排下去。

    能当各地一把手的哪个不是人精，省里的会议虽说一句奋进厂的话都没提，可这些人却明白，要订只能订奋进厂的船，这不单单是奋进厂的船好，更重要的是奋进厂是依托G市所在省做的产业配套。

    于是奋进厂的游船订单量迅速猛增，不到一个月的时间，手持订单量就超过了十八艘，一下子超过手持订单出只有五艘航运驳船的卓越厂，成为LH市船舶订单数最多的造船厂。

    这还不算，与G市所在省湘省内河水网也很发达，旅游资源不但丰富还有众多历史名人遗迹，每年的中外来宾同样络绎不绝。

    在得知奋进厂的游船受到法国海军将领的赞许后，也派人慕名而来，经过双方的几番洽谈，湘省毫不吝啬的就甩出二十五艘的游船大单砸向奋进厂。

    之所以湘省如此大方，原因其实跟G市所在省一样，都是奋进厂愿意在湘省做配套，用于建造湘省订购的船舶。

    湘省可是当年三线的重点省，省内的工业企业不但多而且门类齐全，然而改革开放之后，国家中心转向经济建设，军品生产任务压缩到不足原来的三分之一。

    湘省的那些靠着军品订货生存的三线企业一下子就跟断了奶的娃子，连哭都没地方哭去，正因为如此湘省各级领导压力很大，想了很多办法让这些企业维持下去，可见效都大。

    没办法都是些钢铁、仪表、机械等重型工业，如今的普通老百姓刚刚能吃饱饭，哪能消费得起那些铁疙瘩。
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