326 嘀嘀的第一次“融资”-《大时代之2010》


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    外界逛了一圈之后,一行人进入了会议室内,张博也向着周宇杰介绍目前嘀嘀的发展情况。

    周宇杰听完后,说道:“也就是说,目前的每天平均订单,真实人数只有200人?”

    之所以说真实,因为嘀嘀的服务器经常发送虚假消息,这些消息司机是抢不到的,而同时,嘀嘀也安排了不少人在燕京市到处打车,这样做是为了安抚使用嘀嘀的司机,要不然长期没有真实订单,这些人肯定会弃用嘀嘀。

    “对,我们现在提供的补贴有限,还不足以吸引太多的人,加上出租车公司那一块资源也有限,想再提高,就只有砸钱了。”张博说道。

    周宇杰问道:“你需要多少钱?”

    张博早就准备好了数据说道:“周总,目前燕京市,有两家规模更大的叫车软件公司,百米的后台是一家房地产公司,资金多少还不确定,而另外一家摇摇招车,前段时间融资了300万美元,嘀嘀如果想正面竞争的话,金额不能低于这个数字。”

    周宇杰问:“那拿到这么多钱,你准备在燕京市与摇摇或者百米进行烧钱吗?”

    张博敏锐的察觉到老板的语气,不过还是说道:“是有这个打算,周总觉得不合适吗?”

    “给你资金可以,但我不希望你用来在燕京市烧钱。”周宇杰摇头说道:“目前的政策还不确定,不要急着烧钱,先看看百米与摇摇招车烧钱的结果在决定吧。”

    没有太多补贴的情况下,网约车虽然会动了传统行业的一些利益,但冲突不算太大,属于温水煮青蛙的节奏,但如果大幅度补贴,很快就会面对这些人的反击,能够在这些传统行业有建树的人,一般都是有一定的地方关系,特别是燕京这种地方,谁第一个大幅度烧钱,谁就会受到最大的反击。

    只有等到第一批烧钱的人烧完之后,市场慢慢的形成了需求,政策方面也会默认网约车的存在,那个时候才是应该全力入场的时机。

    核心创意,第一个吃螃蟹效果最好,但涉及交通的网约车,第一个吃螃蟹,很可能会被夹死,原先的历史上,百米第一个补贴,结果引起了大量的投诉,于是被彻底的盯上,搞的最后寸步难行,错过了发展的最佳时机。

    张博顿了顿又问道:“那周总的意思是?”
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