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    这些资料国内外的都有，是忠帮忙收集的内部资料库，这个资料库可以说是全世界最大的科研资料库了。

    一番搜索之后，有不在少数的资料进入了黄豪杰视线之中。

    其中［离子动机］［光子动机］［温差电］被黄豪杰重点列出来。

    离子动机之所以被他重点关注，主要是因为离子动机可以直接利用核聚变氦灰的，以及利用核聚变的光热加热惰性气体。

    将氦等离子体和被加热的惰性气体等离子体喷出去，通过这种方式产生反作用力来推动。

    而光子动机，就是利用核聚变此时的光辐射，然后通过反射镜，将光子反射出去，这个方式和离子动机大同小异。

    离子动机和光子动机对于未来的宇宙飞船有非常大作用，而且在应用方面各有千秋。

    离子动机可以利用氦灰废气，但是光辐射需要二次转换；而光子动机则只能利用光辐射，无法利用热量和氦灰废气。

    而且无论是离子动机，还是光子动机，在大气层里面使用非常不适合，它们有一个先天性缺陷，推力相对于化学动力比较小，哪怕是上马了核聚变，依旧是难以掩盖它们的先天性缺陷。

    光子动机和离子动机只适合在外太空之中，特别是远距离的外太空之中使用，因为它们的比冲过1万，可以不断的加将飞行度推到非常高，化学动力难以达到的。

    如果用现在青龙级飞船加满燃料，从蓝星同步轨道上出去火星，加上引力弹弓，又计算好方位和时间（蓝星与火星最近约55oo万公里），飞船可以达到每秒16公里左右。

    在这个度下，仍然需要将近4o～42天左右的时间。

    如果利用同步轨道质量投射器，或者月球质量投射器，可以将度提升到每秒4o公里左右，最快可以在15天达到火星。

    如果是采用光子动机或者离子动机，在质量投射器加下，然后继续使用动机推进，估计最快可以在1o天左右达到火星。

    但是这些应用在外太空才适合，在大气层里面，那一点点推力带1吨质量飞行都够呛，更别说想利用离子动机或者光子动机上外太空了。


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