第(3/3)页

    蔡信将一份报告递给对方：“这是算模拟结果，你自己看一下。”

    接过来之后工藤博士连忙翻看起来，他一边看一边绕头，不一会才恍然大悟起来：“是这里的参数大了。”

    现问题之后，工藤博士连忙打开全息电脑，查了一下自己的设计方案，一阵排查之后，他才现其中一个参数被搞错了，24.7161变成了24.1161。

    数据搞错在研过程之中是非常常见的事情，特别是那些非常复杂的研项目，那些数据动辄几百上千，一小数点错了，都会让结果天差地别。

    蔡信作为总工程师也是忙得脚不沾地。

    “蔡总工，我的喷口设计已经完成了。”一个高高瘦瘦的年轻人说道。

    蔡信接过对方的资料仔细的研读一会，他抬起头来问道：“国文，喷口的管壁厚度会不会太薄了?”

    高高瘦瘦的王国文摇了摇头解释道：“不会，我采用了混合凝胶镀在喷口上面，而且是用了三层，无论是耐高温，还是结构强度，比第一代动机强。”

    “混合凝胶真是一个好东西。”蔡信感叹道。

    “这个混合凝胶当然是好东西，我们新一代动机的燃烧室、喷口都采用了这种材料之后，动力是提升了，重量却没有变大太多。”王国文笑着说道。

    事实上如果对比一下就知道其中的差距，同样是玄武级飞船使用的氢氧动机，第一代主动机重量是3.4吨，可以提供135吨动力；而第二代主动机（镀混合凝胶薄膜），重量是2.3吨，可以157吨动力。

    这个所谓的第二代动机，仅仅是小改而已，真正大改的动机，是第三代动机，依旧是蔡信他们现在正在研的动机。

    这个动机，他们设计方案之中，预计是重量6.5吨左右，提供动力将达到6oo～7oo吨之间。

    主要是采用了混合凝胶镀膜工艺之后，很多材料被删减了，比燃烧室的室壁厚度，就比前两代薄了6o%多，但是机构强度却提升了46%。

    新材料给动机的进一步展，带来了强大助推效果，甚至让设计可以变得更加简单粗暴。


    第(3/3)页