第(2/3)页

    伊文思可不管日本人是什么理由，他只知道如果不吃掉这批钢材，自己就是傻子，于是毫不犹豫的与日本人签订合同。

    与此同时告知中方，由他提供全部的船用钢材用料。

    对此中方倒没什么意义，这就跟盖房子一样，人家船东用自己的材料谁还能说什么？更何况这些钢材过来，名义上还是进口商品，国家一分钱不花不说，还能多拿一笔海关的进口商品税，如此何乐而不为呢？

    于是双方很愉快的就达成了协议，就这样日本的钢材经过一番手续的掩饰后，就成了新西兰的货物，进入了中国。

    然而没多久，这批钢材就成了烫手的山芋，让几家承建信风航运公司的中国船厂变得焦头烂额。

    原因无他，伊文思提供的钢材，中国的船厂根本焊接不了。

    直到此时船舶总公司才发现事情有些不对，伊文思提供的钢材根本不是普通的民用钢而，而是规格很高的特种钢。

    这类钢材除非直到里面的成分，并按照成分一点点儿摸索相应的生产工艺，才能完成最终打造出一套切实可行的焊接方案出来。

    这个过程，别说是那几家承建散装货轮的中型船厂，就是实力雄厚的大厂也不是一朝一夕能完成的。

    更何况这钢材里的成分是那么好搞的嘛？估计光分析成分就得耗去不少时日，这要是耽搁了工期是要赔偿违约金的。

    于是船舶总公司赶紧向威廉·伊文思发去消息，将这边的困难说了一下，还别说威廉·伊文思还挺良心，消息发出去没多久，就把钢材内的成分和基本的技术情况资料全数送过来。

    可良心归良心，威廉·伊文思最后的措辞却很严肃，那便是希望中方切实的按照合同完成船舶的建造，否则就等着支付违约金。

    面对压力，中方这边并没有展现出期待中的逆袭，反而变得越来越举步维艰，哪怕是得到了钢材的成分结构和具体元素含量，可依旧束手无策。
    第(2/3)页