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    自从改革开放后，军用船单砍下去三分之二，民船始终凋敝，中国的船舶工业为了生存就只能被迫将精力投向辽阔的国际市场。

    原来的第六机械工业部从去年开始改组为中国船舶总公司，就是为了适应国际竞争的新环境才应运而生的。

    不过参与国际竞争是参与国际竞争，但却不是每个船厂一窝蜂的全都跑出去拉外商，而是由改组后的中国船舶总公司为主承包商，出面向海外争取订单，等会到国内再把这些订单按照计划经济体制的生产任务，分配到有能力承担的造船厂去生产。

    于是在船舶总公司内抢任务，跟进军国际市场没啥区别。

    明白这一层道理之后，秦教授哪里还不明白蒙建业的意思，说穿了还是因为奋进厂的硬件儿设备不行，在船舶总公司内部的竞争中根本竞争不过其他实力雄厚的大厂，于是便想出个这么个另辟蹊径的办法。

    秦教授都能现象得到，到时候在船舶总公司的内部任务分配大会上，奋进厂拿出自家造的自动和半自动焊接机出来，那些质疑奋进厂硬件儿设备不行的人绝对跟吃了苍蝇似的，保证不敢再质疑半句话。

    人家连你们高价进口的设备都是自己造的，谁还敢说什么？

    堵住了其他人的嘴，奋进厂争取任务的几率便大大提高！

    想通这一层，秦文同在回顾了下蒙建业关于船舶工业上下游配套设备自主制造能力的建言，突然发现自己似乎又TM掉到这小子的坑里了！


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