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    秦文同不过是被如今中国造船的表现蒙住了双眼，有些当局者迷，经蒙建业这么一提醒，也忽然发现船舶工业日渐繁荣的背后的确存在不少危机。

    而他恰恰又是个大公无私的君子，只要涉及船舶工业的发展，他总是会不遗余力。

    于是秦文同的能量就开始爆发了，分散在各地的老学长、老学弟、老同事、老学生全都被他发动起来，开始研究产业配套的升级工作。

    蒙建业给了秦文同这么好的“创意”自然不能白费吐沫星子，没点儿好处怎么能行，于是乎为389扫雷舰配套的两具新型四叶螺旋桨的制造工作就安排在中都某大型船厂，这还不算，梁明秋、牛晨等奋进厂螺旋桨加工车间的骨干也一并过去进行实地培训和技术学习。

    这事儿说起来还挺无奈的，奋进厂从卓越厂搞了一大批螺旋桨专业的加工设备，通过自己摸索也能造些简单的船用螺旋桨。

    可技术稍微复杂一点儿的就有些玩不转了，没办法，人员的技术水平没跟上去，机械设备再好也是白搭，所以为389号扫雷舰配套的两具四叶侧倾螺旋桨根本就造不出来，也就只能转出去的同时，也让梁明秋等人一起过去，既然技术不行，那就去学嘛。

    至于价格，因为那个大厂的厂长和书记一个是秦教授以前下放劳动的老同事，一个是当年的同班同学，都不用人家秦教授出面，就打了一个电话，人家大厂只收了材料的成本费，连加工的人工费都没要。

    用人家大厂领导的原话说：“难得老秦开一次口，若不是政策不允许，我一分钱都不想要！”

    就是这么豪气，就是这么给面儿。

    以至于蒙建业对秦文同那叫一个羡慕，心说自己要是早生几年，在牛棚里结交一大群牛人，这时候是不是就能躺着装~~逼了？

    不过想想归想想，真要让蒙建业回到那个年代，打死他也不干。
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